欧式起重机是一种中高端桥门式起重机,专业术语中没有欧式起重机这个概念,它是国内起重机用户总结国产起重机源于苏联设计制造技术可靠通用性好价格低廉,结合先进的欧洲起重机先进技术,结构紧凑自重轻节能低噪音等特点,根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求,是明确的市场需求。
与传统工业起重机对比,欧式起重机的主要优势可以分为一下几个方面1降低客户投资,充分利用厂房空间,提升生产效率法兰泰克重工的欧式起重机产品具有重量轻轮压小设备高度低结构紧凑,占用空间小的特点,采用了国际先进的技术,从小车端梁到主梁都采用最合理的结构,自重远轻于传统起重机因此。
普通行车故障率高,维护成本高,导致停工停产,严重者一个月可能要维修23次,影响客户交期,隐性损失巨大能耗方面欧式行车耗能低,相对传统起重机而言,每年用电成本降低12万元普通行车耗能高,相对欧式起重机而言,每年用电成本足足增加12万元安全性能方面欧式行车安全性更高,面世十余年。
欧式桥式起重机与QD型桥式起重机相比净空高度降低,吊钩至墙面的极限尺寸明显减小,有效吊运范围得以增加小车重量端梁+大车运行机构重量有大幅度的减少,从而使起重机总重仅为QD型桥式总重的50%左右,进而使其轮压整机功率都有大幅度的降低欧式桥式起重机与QD型桥式起重机相比在降低厂房建设成本。
再次巩固了法兰泰克重工在欧式起重机市场的领导地位防摇摆技术特点1防摇功能可以防止起重机在大小车运行的负载的惯性冲击带来的吊钩摇摆2防摇功能可以实现起升高度全程范围内的防摇3防摇功能独立设置一个负载高度的旋钮,可以根据负载的高度不同选择不同的高度,能更精确的控制负载的绳厂。
电机采用50千瓦8级电动机起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械又称天车,航吊,吊车。
分类的话一般是通用桥式起重机电磁铁起重机抓斗起重机防爆电动起重机等就国内目前来说,基本上用在军事机加航空汽车电力化工冶炼等,突出于汽车和航天军事领域,以及精密加工但是在化工冶炼上用的比较少,因为国内化工冶炼环境实在是太差,而且就欧式起重机,工作级别A6以上。
欧式起重机和国产的起重机在验收上没有区别,也是在中国用的,也是要当地特种设备检测院检测的一般要向当地质量技术监督部门申报,要找有相关特种设备制造资质的厂家采购找有相关特种设备安装资质的公司安装,安装完取证要求提供相关资质证书的,同时提供的还有产品合格证质量证明书,型式试验报告,预期用途。
分别从下面中间两个动滑轮的对应一侧穿过,再向上穿过上面剩下的两个定滑轮的对应一侧,再穿下来穿过下面两边两个动滑轮的对应一侧,最后向上固定于卷筒的钢丝绳固定处上面三个定滑轮中间的是平衡轮,基本不转动。
产品定型于上世纪90年代中期,是由QD的结构演化而来,将起升机构整体化,初步采用模块化设计相对于传统QD产品,产品重量降低,维护相对简单3欧式双梁起重机,欧式双梁起重机于2000年进入中国,整机结构紧凑,技术相对先进,模块化设计价位相对较高,核心部件需要进口,适合高端客户使用。
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只有一种欧式单梁起重机限位器是起重机最重要的一个安全装置,其中限位器包括上升下降极限位置限位大小车行程限位门电气连锁限位起重量限制器超速保护限位回转限位。
起升电机工作电机不同,欧式大部分是电机带变频的,国产的目前还没有 工作机构,减速器机构都不同,外观更小巧,钢丝绳标号更高更细,起重量更大。
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SWF,是原来德国的一个生产起重机的厂家,后来被科尼起重机收购了,但是科尼还是保留来SWF的品牌去年在中国地区正式销售去年的年底,科尼发布正式文件,在中国地区除了整机购买科尼品牌外,一律不许用科尼的LOGO只能用SWF的LOGO至于楼主问的性能,我可以最直白的告诉楼主,除来LOGO不一样外,其他全部。
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