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(全路面起重机油气悬架液压系统技术分析)

  

  

  这是一款在2012年出品的利勃海尔LTM1350-6.1全路面起重机标准款模型基础上推出的限量涂装版本,比例1:50,采用合金铸模工艺生产,中国制造。

  

  利勃海尔LTM1350-6.1全路面起重机是6桥350吨级别,是目前全球6桥起重机中能力最强的起重机之一。它最大起重能力350t/3米半径。该机伸缩主臂长70m,并配备有可自行安装的Y型超起,能显著增加起重作业能力,另可选配78m的变幅桁架副臂,最大作业高度达134m,最大的公路行驶速度达80km/h。

  

  吊车的配重架、配重块、变幅卷扬和固定副臂可以组合成整体放在拖车上运输,最大配重重量140t, 车辆自重72t。

  

  蓝底白字的涂装非常靓丽,较小的产量使该款模型非常难觅,还未上市便被藏家们抢定一空。

  

  调节支腿后,轮胎的最大离地间隙不是非常明显。需要增加额外的支腿垫块才能显著提高车体离地间隙。(支腿垫块原配只有四块)

  

  配重支架上的配重块可以自由组合,支架上有个隐蔽的第二卷扬机系统,通过钥匙旋转控制。

  

  通过使用专用工具金属材质的Y型超起系统安装起来非常方便。

  

  驾驶室后面是发动机舱,细节做的一般,只有镀铬的排气管及一些蚀刻网片。发动机舱门不能打开,也看不到发动机细节

  

  LTM1350采用传统H型伸缩支腿系统,四条支腿被整合在车体底盘上,可以拉伸和缩回。模型垂直支腿底下的可调节螺栓通过手动方式旋转可升降其下的支腿方盘。

  

  这个模型提供了两套安全护栏,一套用于工作状态,一套用于运输转场状态。

  

  

  该车也没有象基本款模型那样配置42m的桁架延伸副臂(加延伸副臂后模型最大高度达到2.3米)

  

  但因其在做工方面开发的比较细腻,活动部件本已很多,能让你明显感受到手工装配过程中的趣味性及复杂性(固定螺栓与开孔口径不一致等各类问题)

  

  当然还需要经验与耐心以减少组装过程中会遇到的损坏风险。藏家还可另配专门为LTM1350开发的78m变幅桁架副臂套装,与车体和运输车辆作不同组合,配合场景摆放其乐无穷!

  

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