(气动助力平衡吊车图片)

采用机械手不仅可以提高产品质量，更可以节省人工，提高生产效率1安全性高使用人手进到模内取产品，如果注塑机故障或误按键造成合模，有夹伤工人手之危险，使用机械手确保安全2节省人工 机械手取出产品放置在输送带。

AGV软索式机械手具有全行程的“漂浮”功能，提升位移比气动平衡吊要小，最大只有3000mm，而且最大负载只有450Kg配有储气罐，可在断气情况下继续使用一个循环，同时会报警，提醒操作者配合各种非标夹具，软索式助力机械。

气动换挡助力气缸一般都是大车，这车是靠气助力，只要把一个换挡阀进行更换就可以，如果要想换气缸的话，就找到相应的气缸的位置，把气缸换掉拨叉拆下来就可以。

离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助增加输出力本总成装在离合器与离合器总泵之间，不需附加机械传动元件踩下离合器踏板，液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合。

气动液压千斤顶助力泵顶端小活塞拆法如下1按照由上至下的顺序拆卸外围附件2拆卸气缸盖，需注意将缸盖螺栓按照由两端向中间对称分几次旋松，以免缸盖变形3拆卸油底壳4检查活塞顶部的装配标记，若无则打上。

离合器助力泵有三种，分别是液压助力气动助力和真空助力汽车离合器的气动助力器位于液压操纵机构中，与气动制动系统和其他气动设备共用一个压缩空气源主要由气动控制阀液压缸动力活塞和壳体组成百万购车补贴。

工作压力够6kpa以上不好使就是助力缸坏了，或汽缸排气孔堵了，里面有个弹簧的，没压力设备或丝杆夹具自己不能拆，危险。

助力机械手平衡气动机械手 强力推荐因为汽车天窗仪表台总成汽车座椅轮胎车门总成等重量均超过15kg作业员长期搬运此类零部件会造成身体肌肉损伤，增加脊椎腰椎等部位负荷，引起职业病助力机械手设计时结合装配。

制动助力器应使用发动机进气系统或专用的true 空泵产生的true 空来辅助制动制动助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛使用的制动助力器装置，大致可分为真空助力器液压助力器和气动助力器真空增压大致可分为直接作用真空。